Una delle primissime soluzioni off‑road elettriche disponibili a livello nazionale: il Hangcha Rough Terrain 4×4 al litio unisce prestazioni paragonabili ai modelli diesel con il vantaggio di zero emissioni, rumore ridotto e costi operativi inferiori del 90% rispetto ai diesel comparabili.
Equipaggiato con batteria alta tensione 317 V / 150 Ah CATL, garantisce una ricarica ultra‑rapida in circa 1,5 ore, oltre 4.000 cicli di vita utile mantenendo oltre il 75% della capacità. Il design integra motori sincroni a magneti permanenti su assale anteriore e posteriore, garantendo trazione potente e distribuita sulle quattro ruote.
La stabilità è assicurata da pneumatici larghi a battistrada profondo, altissima capacità di superamento pendenza (fino al 63%), modalità di guida selezionabile tra 2WD e 4WD, differenziale elettronico bloccabile e protezione IP67 per componenti elettrici e connettori.
Il layout è progettato per garantire facilità di manutenzione: cofano apribile, pannelli rimovibili, interruttore MSD per spegnimento sicuro in un clic, strumentazione a colori e cabina panoramica con ampia visibilità.
Ideale per: cantieri, agricoltura, mining, forestry, logistica su superfici accidentate dove sono richieste alte prestazioni, silenziosità e sostenibilità operativa.
